Автомобиль специальный – мультилифт с гидроманипулятором Palfinger VM10L74 на шасси МАЗ.

Автомобиль специальный – мультилифт с гидроманипулятором Palfinger VM10L74 на шасси МАЗ.

Под заказ

Автомобиль специальный – мультилифт с гидроманипулятором Palfinger VM10L74 (грейфер нового поколения RG-25 стальS500), и крюковым погрузчиком Palfinger (ST) PH-15 на шасси МАЗ

Категория:

Описание

МАЗ 6312Е8-8529-012, (6×4), двигатель Mercedes OM501LA V428 л.с., (Евро-5), КПП ZF 16S2210TO, новая большая, рестайлинговая кабина, одно спальное место, т/б 500 л, грузоподъемность шасси – 22950 кг., подогрев двигателя, зип, еврофаркоп, кнопка ЭРА ГЛОНАСС, АBS, кондиционер (по заказу), вебасто.

Детали

Характеристики

Колесная формула 6×4;
Двигатель ЯМЗ-653.10 (Евро-5), 420 л.с.;
КПП ZF16S2520TO;
Новая большая, рестайлинговая кабина, одно спальное место;
Топливный бак 500 л;
Грузоподъемность шасси – 23 т;
Прочее

Крюковой погрузчик PALFINGER PH T20Pi _L6000 (L5716) (Palift), погрузчик PH20, номинальная грузоподъёмность – 20т., Длина погрузчика (L) – 6000 мм Рабочая длина -5 716 мм, тип управления – пневматическая система управления высота крюка – 1 570 мм.
– рабочая ширина опор кузова – 1060 мм, высота опор кузова – 240 мм.;
– защёлка безопасности крюка, задние пневматические замки кузова – внешние;
– рабочее давление гидравлической системы – 310 бар;
– рабочее давление пневматической системы – 5 бар, угол опрокидывания – 50 гр.;
– минимальная длина сменного кузова – 4 750 мм.;
– максимальная длина сменного кузова – 7000 мм.;
Гидравлические упоры для предотвращения отрыва передней оси.