Сортиментовоз на шасси МАЗ 6317F9

Под заказ

Сортиментавоз на маз 6317F9

Категория:

Описание

Сортиментовоз на шасси МАЗ-6317F9-544-000 (6×6)  двигатель ЯМЗ-6587, 418 л.с., КПП ЯМЗ-239, топливный бак 350л, счетчик моточасов, с ЗЗУ, с БЗУ, с электропневмовыводами, серийный передний бампер под прямоугольные фары, грузоподъемность – 15850кг, кабина большая 6422 с панорамным лобовым стеклом, ЗИП, еврофаркоп, динна платформы 7557 без учета ГМУ, два фонаря, шины 12,00R20, кнопка ЭРА-ГЛОНАСС.

Гидроманипулятор PALFINGER VM10L86 с двумя телескопами, максимальный вылет стрелы 8.6 м, грузоподъемность на max. вылете 1100кг; гидравлические аутригеры.

Детали

Характеристики

Колесная формула 6×4;
Двигатель ЯМЗ-653.10 (Евро-5), 420 л.с.;
КПП ZF16S2520TO;
Новая большая, рестайлинговая кабина, одно спальное место;
Топливный бак 500 л;
Грузоподъемность шасси – 23 т;

Прочее

Крюковой погрузчик PALFINGER PH T20Pi _L6000 (L5716) (Palift), погрузчик PH20, номинальная грузоподъёмность – 20т., Длина погрузчика (L) – 6000 мм Рабочая длина -5 716 мм, тип управления – пневматическая система управления высота крюка – 1 570 мм.
– рабочая ширина опор кузова – 1060 мм, высота опор кузова – 240 мм.;
– защёлка безопасности крюка, задние пневматические замки кузова – внешние;
– рабочее давление гидравлической системы – 310 бар;
– рабочее давление пневматической системы – 5 бар, угол опрокидывания – 50 гр.;
– минимальная длина сменного кузова – 4 750 мм.;
– максимальная длина сменного кузова – 7000 мм.;
Гидравлические упоры для предотвращения отрыва передней оси.